Doosan (Develon) DX225NLCA — это проверенный «рабочий конь» в классе 20-тонных экскаваторов. Главное преимущество этой модели — оптимальное соотношение цены и качества, а также высокая надежность, обусловленная проверенным двигателем и усиленной конструкцией . Это не самая технологичная или «умная» машина в сегменте, но она предлагает именно то, что нужно большинству подрядчиков: неприхотливость, простоту обслуживания, доступность запчастей и достойную производительность для 90% типовых земляных работ.

Машина особенно хороша для тех, кто планирует работать в регионах с нестабильным качеством топлива (благодаря механическому двигателю) и использовать навесное оборудование, требующее больших потоков гидравлики (насос 2×206,5 л/мин) 

Ключевые технологические особенности

• Двигатель Doosan DB58TIS: Сердцем машины является надежный 6-цилиндровый дизельный двигатель собственного производства Doosan. Это механический (Tier 2/Stage II) двигатель, который ценится за неприхотливость к качеству топлива, простоту обслуживания и ремонтопригодность . Мощность варьируется от 137 до 157 л.с. в зависимости от года выпуска и настроек .

• Интеллектуальная гидравлическая система e-EPOS: Это «мозг» экскаватора — электронная система оптимизации мощности. Она обеспечивает постоянный обмен данными между двигателем и гидравликой через CAN-шину. Система позволяет :

  • Выбирать два режима работы («Мощность» — 100%出力 для тяжелых условий, «Стандарт» — 85% для обычных работ).

  • Экономить топливо за счет автоматического сброса оборотов при простое.

  • Проводить самодиагностику и отслеживать интервалы технического обслуживания на цветном ЖК-дисплее в кабине.

• Усиленная конструкция для тяжелых условий (HD): Модель NLCA оснащена усиленной стрелой и рукоятью (HD — Heavy Duty), что делает её более выносливой при работе с плотными грунтами и навесным оборудованием . Стрела оптимизирована методом конечных элементов для равномерного распределения нагрузки .

• Долговечная ходовая часть и компоненты: Doosan уделяет большое внимание надежности:

  • Х-образная рама шасси и рама D-типа обеспечивают повышенную прочность и устойчивость к деформациям при ударах .

  • Металлокерамические втулки в шарнирах стрелы и рукояти увеличивают интервалы смазывания до 250 моточасов (кроме ковша) .

  • Герметичные самосмазывающиеся звенья гусениц защищают ходовую от попадания грязи и абразива .

• Эргономичная и комфортная кабина: Рабочее место оператора спроектировано с акцентом на комфорт и безопасность :

  • Просторная кабина с шумоподавлением и демпфирующими креплениями.

  • Климат-контроль (кондиционер и обогреватель).

  • Сиденье на воздушной подвеске с подогревом (опция).

  • Отличный круговой обзор благодаря большим остекленным поверхностям.

  • Удобные джойстики с дополнительными электрическими кнопками для управления навесным оборудованием (грейферы, дробилки) .